Я езжу на Nissan Teana 2006 года и Nissan Cedric 2001 года

Всем привет!

Так случилось что я являюсь фанатом концерна Ниссан. В автопарке пока две модели: Ниссан Теана 2006 год и Ниссан Цедрик 2001 года.

Первый авто — для спокойных ежедневных поездок по маршруту дом/школа/садик работа, для неспешных поездок по трассе. Благо вариатор и 3,5 литра под капотом иногда просят их пришпорить, но Теана не располагает к быстрой езде.

Ниссан Цедрик — полная ее противоположность, правый руль, задний привод, 3 литра и 280 лошадей выкатываются по выходным, только для того что бы «дать угля».

Страховка Теаны — 6300 в год. Да, я аккуратный водитель на этом авто.

Страховка Цедрика — отсутствует. Так как наши страховые компании не особо любят страховать такие автомобили. Кто в теме, тот знает зачем берут старых японцев и как за них рассчитывается компенсация.

Штрафов нет.

Налог плачу только за Цедрик, так как мы многодетная семья и есть некоторые плюшки от государства в этом вопросе.

Обслуживание Теаны — это замена расходников, масла/тех жидкости, колодки и прочее.

Обслуживание Цедрика это целая история: найти тюнинг, купить его, привезти, доработать и установить.

Не все подходит, не все находится. Но кто ищет, тот найдет!

Запчасти на Теану (особенно кузовные) стоять весьма приличных денег. Бампер от 20 тысяч. И это аналог.

Запчасти на Цедрика можно взять либо контракт, либо новые, если позволяют финансы.

Но удовольствие от управления этими авто заставляет не обращать внимание на такие мелочи.

С шиномонтажем проблем нет. Оба автомобиля имеют 3 комплекта колес.

Теана

• на зиме 225/55 17,
• летом 235/45 19
• в межсезонье, когда шипы не нужны и на лете еще рано — 225/50 18.

Цедрик

• зимой 235/50 18 спереди, 245/50 18 сзади,
• летом 235/45 19 вкруг,
• в межсезон 225/45 18.

Мойка раз в неделю — 500 рублей на самообслужке.

Детейлинг раз в год в детейлинг центре.

Рядом с домом открытый паркинг, на нем терпеливо ждет моя Теана.

Цедрик живет в гараже, так как постоянно требует внимания и доработок.